من الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى دعم التقدم التكنولوجي، يتم التخطيط وتنفيذ قوانين وقواعد مختلفة كل عام قد تؤثر عليك.
تلعب صناعة السيارات دورًا حيويًا في اقتصاد المملكة المتحدة. تعمل الهيئات الحاكمة على وضع خطط مختلفة طوال العام حتى تتمكن صناعة السيارات من مواصلة التقدم.
من الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى دعم التقدم التكنولوجي، يتم التخطيط وتنفيذ قوانين وقواعد مختلفة كل عام قد تؤثر عليك.
من الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى دعم التقدم التكنولوجي، يتم التخطيط وتنفيذ قوانين وقواعد مختلفة كل عام قد تؤثر عليك.
إليك ملخصنا لما سيحدث في عام 2025:
1. ستبدأ المركبات الكهربائية في دفع ضريبة الاستهلاك اعتبارًا من أبريل/نيسان 2025 فصاعدًا
اعتبارًا من 1 أبريل/نيسان 2025 فصاعدًا، سيتعين على جميع المركبات الكهربائية البدء في دفع ضريبة استهلاك المركبات ذات النطاق الأعلى (يشار إليها عادةً باسم "ضريبة السيارات") التي حددتها الحكومة.
تبلغ المعدلات القياسية حاليًا 190 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا للسيارات، و335 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا للشاحنات الصغيرة و25 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا للدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات.
تبلغ المعدلات القياسية حاليًا 190 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا للسيارات، و335 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا للشاحنات الصغيرة و25 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا للدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات.
ستدفع السيارات الكهربائية المسجلة في أو بعد 1 أبريل/نيسان 2025 معدلًا للسنة الأولى قدره 10 جنيهات إسترلينية بدلاً من 0 جنيه إسترليني المدفوع في السنة المالية 2024-25.
سيتعين على هذه السيارات أيضًا دفع مكمل السيارات الباهظة الثمن المفروض على السيارات التي يزيد سعرها عن 40 ألف جنيه إسترليني، والتي كانت المركبات الكهربائية معفاة منها سابقًا.
تبلغ رسوم مكمل السيارات الباهظة الثمن الحالية 410 جنيهات إسترلينية في 2024/25.
ستبدأ السيارات التي تعمل بالديزل والبنزين والتي تنتج ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 76 جرامًا لكل كيلومتر في دفع ضعف ضريبة السنة الأولى في 2025/26 مقارنة بـ 2024/25.
ارتفعت ضريبة المركبات بما يتماشى مع التضخم منذ عام 2010.
وتم الإعلان عن التغييرات في ضريبة المركبات للسنة المالية القادمة في ميزانية الخريف 2024.
سيتعين على هذه السيارات أيضًا دفع مكمل السيارات الباهظة الثمن المفروض على السيارات التي يزيد سعرها عن 40 ألف جنيه إسترليني، والتي كانت المركبات الكهربائية معفاة منها سابقًا.
تبلغ رسوم مكمل السيارات الباهظة الثمن الحالية 410 جنيهات إسترلينية في 2024/25.
ستبدأ السيارات التي تعمل بالديزل والبنزين والتي تنتج ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 76 جرامًا لكل كيلومتر في دفع ضعف ضريبة السنة الأولى في 2025/26 مقارنة بـ 2024/25.
ارتفعت ضريبة المركبات بما يتماشى مع التضخم منذ عام 2010.
وتم الإعلان عن التغييرات في ضريبة المركبات للسنة المالية القادمة في ميزانية الخريف 2024.
2. استمرار تجميد ضريبة الوقود في 2025/2026 وسيتم تقديم Fuel Finder في نهاية عام 2025
في ميزانية الخريف 2024، أعلنت الحكومة أن ضريبة الوقود ستظل مجمدة لمدة عام آخر حتى مارس/آذار 2026 للمساعدة في أزمة غلاء المعيشة.
تم تجميد ضريبة الوقود منذ يناير/كانون الثاني 2011 لمنع ارتفاعها مع التضخم. كان السعر الأساسي للديزل والبنزين 52.95 بنسًا للتر (ppl) وفقًا لمكتب مسؤولية الميزانية والذي يتضمن خفضًا قدره 5 بنسات.
تم تجميد ضريبة الوقود منذ يناير/كانون الثاني 2011 لمنع ارتفاعها مع التضخم. كان السعر الأساسي للديزل والبنزين 52.95 بنسًا للتر (ppl) وفقًا لمكتب مسؤولية الميزانية والذي يتضمن خفضًا قدره 5 بنسات.
أعلنت الحكومة أيضًا أنها ستقدم مخططًا جديدًا يسمى Fuel Finder (المعروف سابقًا باسم Pumpwatch) بحلول نهاية عام 2025، للمساعدة في تحسين شفافية أسعار وقود الطرق.
بموجب Fuel Finder، سيتعين على جميع محطات تعبئة البنزين بالتجزئة في المملكة المتحدة مشاركة تفاصيل أي تغييرات في الأسعار وعدم توفر الوقود في غضون 30 دقيقة. سيساعد هذا السائقين في الحصول على صفقة عادلة للوقود في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
بموجب Fuel Finder، سيتعين على جميع محطات تعبئة البنزين بالتجزئة في المملكة المتحدة مشاركة تفاصيل أي تغييرات في الأسعار وعدم توفر الوقود في غضون 30 دقيقة. سيساعد هذا السائقين في الحصول على صفقة عادلة للوقود في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
3. زيادة المزايا العينية لجميع المركبات في 2025/2026
تشير المزايا العينية (BiK) إلى الضريبة التي تدفعها عند شراء سيارة من خلال مخطط التضحية بالراتب الخاص بشركتك. تعتمد معدلات BiK، مثل ضريبة الاستهلاك على المركبات، على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من سيارتك.
منذ عام 2022، كانت معدلات BiK مستقرة، ولكن هذا ينتهي في السنة المالية 2025-26.
من أبريل/نيسان 2025 فصاعدًا، ستزيد معدلات BiK بنسبة 1% في كل شريحة ضريبية، بما في ذلك الضريبة على السيارات عديمة الانبعاثات.
ستدفع المركبات الكهربائية بالكامل المسجلة بعد 6 أبريل/نيسان 2025 3% BiK مقابل 2% الحالية.
يستمر معدل BiK في الارتفاع مع زيادة مستوى ثاني أكسيد الكربون المنبعث من السيارة، وصولاً إلى 37% تُفرض على السيارات التي تنتج أكثر من 154 جرامًا/كيلومترًا من ثاني أكسيد الكربون.
من أبريل/نيسان 2025 فصاعدًا، ستزيد معدلات BiK بنسبة 1% في كل شريحة ضريبية، بما في ذلك الضريبة على السيارات عديمة الانبعاثات.
ستدفع المركبات الكهربائية بالكامل المسجلة بعد 6 أبريل/نيسان 2025 3% BiK مقابل 2% الحالية.
يستمر معدل BiK في الارتفاع مع زيادة مستوى ثاني أكسيد الكربون المنبعث من السيارة، وصولاً إلى 37% تُفرض على السيارات التي تنتج أكثر من 154 جرامًا/كيلومترًا من ثاني أكسيد الكربون.
4. يجب على جميع المركبات الثقيلة الحصول على تصريح سلامة بحلول 4 مايو/أيار 2025
لتقليل عدد الوفيات والإصابات على طرق لندن، نفذت هيئة النقل في لندن (TfL) معيار الرؤية المباشرة (DVS) ونظام تصريح السلامة من 28 أكتوبر/تشرين الأول 2024 فصاعدًا والذي يلزم المركبات الثقيلة (HGVs) بالحصول على تصريح سلامة قبل دخول معظم أجزاء لندن الكبرى.
الشاحنات التي تقدمت بطلب وحصلت على فترة سماح لديها الآن حتى الساعة 23:59 يوم 4 مايو/أيار 2025 لتثبيت نظام الأمان التدريجي والحصول على تصريح سلامة المركبات الثقيلة.
تقوم هيئة النقل في لندن بتعيين تصنيف نجمي للمركبات بناءً على معيار الرؤية المباشرة (DVS) الذي يقيس مقدار الطريق والمناطق المحيطة التي يمكن للسائق رؤيتها من خلال نوافذ كابينته لضمان رؤية مستخدمي الطريق الآخرين وسلامتهم. يجب أن يكون لجميع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 12 طنًا تصنيفًا بثلاث نجوم أو تركيب نظام أمان تقدمي في المركبة لجعلها أكثر أمانًا، والاستمرار في القيادة والعمل في لندن الكبرى.
سيؤدي الفشل في تلبية المتطلبات الجديدة إلى حصول السائقين على إشعار رسوم جزائية (PNC).
كما يتعين على مركبات النقل الثقيل الحصول على تصريح أمان قبل الدخول إلى المناطق التي يغطيها مخطط تصريح أمان مركبات النقل الثقيل واستخدامها. يمكنك التقدم بطلب للحصول على التصريح مجانًا. تعرف على المناطق في لندن الكبرى التي يغطيها هذا المخطط هنا.
تقوم هيئة النقل في لندن بتعيين تصنيف نجمي للمركبات بناءً على معيار الرؤية المباشرة (DVS) الذي يقيس مقدار الطريق والمناطق المحيطة التي يمكن للسائق رؤيتها من خلال نوافذ كابينته لضمان رؤية مستخدمي الطريق الآخرين وسلامتهم. يجب أن يكون لجميع الشاحنات التي يزيد وزنها عن 12 طنًا تصنيفًا بثلاث نجوم أو تركيب نظام أمان تقدمي في المركبة لجعلها أكثر أمانًا، والاستمرار في القيادة والعمل في لندن الكبرى.
سيؤدي الفشل في تلبية المتطلبات الجديدة إلى حصول السائقين على إشعار رسوم جزائية (PNC).
كما يتعين على مركبات النقل الثقيل الحصول على تصريح أمان قبل الدخول إلى المناطق التي يغطيها مخطط تصريح أمان مركبات النقل الثقيل واستخدامها. يمكنك التقدم بطلب للحصول على التصريح مجانًا. تعرف على المناطق في لندن الكبرى التي يغطيها هذا المخطط هنا.
5. المركبات التجارية المطلوب منها الالتزام بقواعد التاكوجراف
يتم تركيب أجهزة تسجيل السرعة في بعض المركبات التجارية التي يبلغ الحد الأقصى المسموح به لكتلتها أكثر من 3.5 طن. تُستخدم لتتبع البيانات مثل وقت القيادة وسرعة السيارة وعدد الأميال المقطوعة. يساعد استخدام جهاز تسجيل السرعة في ضمان اتباع جميع السائقين لقواعد الطريق، فضلاً عن ضمان سلامة السائق.
وفقًا للوائح (الاتحاد الأوروبي) 2020/1054، يجب تركيب جهاز تسجيل السرعة الذكي "الكامل" 2 أو جهاز تسجيل السرعة الذكي "الانتقالي" 2 في المركبات المشمولة بالنطاق مع:
• جهاز تسجيل السرعة التناظري أو الرقمي الذي يقوم برحلات دولية، في أو بعد 31 ديسمبر/كانون الأول 2024 فصاعدًا.
• جهاز تسجيل السرعة الذكي 1 الذي يقوم برحلات دولية، في أو بعد 19 أغسطس/آب 2025 فصاعدًا سيكون هذا الإصدار الجديد من جهاز تسجيل السرعة قادرًا على تسجيل وقت عبور السيارة للحدود، ومتى يتم تحميل السيارة وتفريغها، وسيضم آليات معززة لمكافحة التلاعب.
6. إعفاء المركبات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالوقود الهيدروجيني من رسوم الازدحام ينتهي في 24 ديسمبر/كانون الأول 2025
حتى الآن، ما لم تكن تقود سيارة كهربائية بالكامل أو سيارة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، كان على أي شخص يقود سيارته عبر منطقة رسوم الازدحام في لندن (CCZ) دفع رسوم ازدحام بقيمة 15 جنيهًا إسترلينيًا. يتغير هذا من 25 ديسمبر/كانون الأول 2025 فصاعدًا حيث سيكون جميع السائقين، بغض النظر عن مركبتهم، مسؤولين عن دفع رسوم الازدحام.
نظرًا لأنه من المجاني السفر في منطقة رسوم الازدحام في جميع الأوقات من 25 ديسمبر/كانون الأول حتى 1 يناير/كانون الثاني (شاملًا) من كل عام، سيتعين على سائقي السيارات الكهربائية أو المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين البدء في دفع رسوم الازدحام من 2 يناير/كانون الثاني 2026 فصاعدًا.
وقعت العديد من الشركات على خطاب مفتوح تطلب فيه من عمدة لندن «صادق خان» إعفاء الشاحنات الكهربائية من رسوم الازدحام للمساعدة في تخفيف تكلفة الشركات التي تستثمر في الأساطيل الصديقة للبيئة.
وقعت العديد من الشركات على خطاب مفتوح تطلب فيه من عمدة لندن «صادق خان» إعفاء الشاحنات الكهربائية من رسوم الازدحام للمساعدة في تخفيف تكلفة الشركات التي تستثمر في الأساطيل الصديقة للبيئة.
7. جميع السيارات والشاحنات الجديدة ستلبي معايير الانبعاثات Euro 7 اعتبارًا من عام 2026
تساعد معايير الانبعاثات في إبقاء الانبعاثات التي تنتجها المركبات تحت السيطرة، للمساعدة في تحسين جودة الهواء. Euro 6 هو أحدث تصنيف لمعايير الانبعاثات تم تقديمه في 1 سبتمبر/أيلول 2015.
تم اعتماد Euro 7 من قبل الاتحاد الأوروبي في أبريل/نيسان 2024 للمساعدة في تقليل التلوث المنبعث من المركبات في أوروبا بشكل أكبر، ومن المقرر تنفيذه من عام 2026 فصاعدًا.
تحدد معايير الانبعاثات Euro 7 قواعد أحدث وأكثر صرامة للانبعاثات من السيارات والشاحنات والمركبات الثقيلة. في حين احتفظت Euro 7 بنفس مستوى حدود انبعاثات العادم، فقد أدخلت متطلبات أكثر صرامة للجسيمات الصلبة المنبعثة من السيارات والشاحنات والجسيمات المنبعثة عند الكبح ومتطلبات عمر أكثر صرامة لجميع المركبات من حيث المسافة المقطوعة وعمر الخدمة.
تم اعتماد Euro 7 من قبل الاتحاد الأوروبي في أبريل/نيسان 2024 للمساعدة في تقليل التلوث المنبعث من المركبات في أوروبا بشكل أكبر، ومن المقرر تنفيذه من عام 2026 فصاعدًا.
تحدد معايير الانبعاثات Euro 7 قواعد أحدث وأكثر صرامة للانبعاثات من السيارات والشاحنات والمركبات الثقيلة. في حين احتفظت Euro 7 بنفس مستوى حدود انبعاثات العادم، فقد أدخلت متطلبات أكثر صرامة للجسيمات الصلبة المنبعثة من السيارات والشاحنات والجسيمات المنبعثة عند الكبح ومتطلبات عمر أكثر صرامة لجميع المركبات من حيث المسافة المقطوعة وعمر الخدمة.
8. قد تكون السيارات ذاتية القيادة متاحة في المملكة المتحدة بحلول عام 2026
قد نرى وصول السيارات ذاتية القيادة بحلول عام 2026 بعد إقرار قانون المركبات الآلية في مايو/أيار 2024. يتطلب قانون المركبات الآلية خضوع جميع السيارات ذاتية القيادة لاختبارات سلامة قوية. ستحتاج السيارات إلى تحقيق نفس مستوى الأمان والكفاءة على الأقل مثل السائقين البشر وتلبية جميع فحوصات السلامة قبل السماح لها بالسير على الطرق.
باستخدام هذه التكنولوجيا، تأمل الحكومة في تقليل حوادث الطرق والوفيات، وتعزيز الاقتصاد وتوفير فرص عمل جديدة، وتحسين جودة النقل في المملكة المتحدة، والمساعدة في توصيل السلع الأساسية، وزيادة الاتصال. في حين أن هذه التكنولوجيا موجودة وتم استخدامها بشكل جيد في دول مثل الولايات المتحدة والصين، إلا أن المملكة المتحدة لم تجني فوائد هذه التكنولوجيا بعد.
باستخدام هذه التكنولوجيا، تأمل الحكومة في تقليل حوادث الطرق والوفيات، وتعزيز الاقتصاد وتوفير فرص عمل جديدة، وتحسين جودة النقل في المملكة المتحدة، والمساعدة في توصيل السلع الأساسية، وزيادة الاتصال. في حين أن هذه التكنولوجيا موجودة وتم استخدامها بشكل جيد في دول مثل الولايات المتحدة والصين، إلا أن المملكة المتحدة لم تجني فوائد هذه التكنولوجيا بعد.
9. تجربة كاميرات الأمان تنتهي في مارس/آذار 2025
تعمل عشر قوات شرطة مع الطريق السريع الوطني لتجربة تقنية جديدة تلقائيًا تستخدم الذكاء الاصطناعي (AI) للقبض على السائقين الذين لا يرتدون أحزمة الأمان أو يستخدمون هواتفهم المحمولة أثناء القيادة.
تم إطلاق تجربة التكنولوجيا لأول مرة في عام 2021 من قبل الطريق السريع الوطني.
بالنسبة للتجربة الأخيرة، والتي ستستمر من فبراير/شباط 2024 إلى مارس/آذار 2025، فقد انضموا إلى الشرطة لمعرفة المزيد حول كيفية استخدام التكنولوجيا.
تقنية الذكاء الاصطناعي قادرة على التقاط لقطات للسائقين الذين يقودون بشكل خطير وإرسالها إلى الشرطة. بمجرد القبض على السائقين، يمكن تغريمهم بما يصل إلى 500 جنيه إسترليني لعدم ارتداء حزام الأمان، وغرامة قدرها 1,000 جنيه إسترليني و6 نقاط جزاء لاستخدام هواتفهم المحمولة. من خلال هذه التجربة، تأمل الطريق السريع الوطني في توسيع عمليات النشر ودمج معالجة البيانات مع أنظمة الشرطة للمساعدة في جعل الطرق أكثر أمانًا وفي النهاية طرح التكنولوجيا على مستوى البلاد.
بالنسبة للتجربة الأخيرة، والتي ستستمر من فبراير/شباط 2024 إلى مارس/آذار 2025، فقد انضموا إلى الشرطة لمعرفة المزيد حول كيفية استخدام التكنولوجيا.
تقنية الذكاء الاصطناعي قادرة على التقاط لقطات للسائقين الذين يقودون بشكل خطير وإرسالها إلى الشرطة. بمجرد القبض على السائقين، يمكن تغريمهم بما يصل إلى 500 جنيه إسترليني لعدم ارتداء حزام الأمان، وغرامة قدرها 1,000 جنيه إسترليني و6 نقاط جزاء لاستخدام هواتفهم المحمولة. من خلال هذه التجربة، تأمل الطريق السريع الوطني في توسيع عمليات النشر ودمج معالجة البيانات مع أنظمة الشرطة للمساعدة في جعل الطرق أكثر أمانًا وفي النهاية طرح التكنولوجيا على مستوى البلاد.
10. يمكن تغيير مؤهلات CPC للمساعدة في تسهيل التأهل
شهادة الكفاءة المهنية (CPC) هي شهادة مطلوبة من جميع السائقين المحترفين الذين يقودون مركبات نقل البضائع الثقيلة.
اعتبارًا من عام 2025، قد يصبح من الأسهل التأهل كسائق CPC والعودة إلى القيادة الاحترافية لأولئك الذين يريدون القيادة فقط في المملكة المتحدة.
اعتبارًا من عام 2025، قد يصبح من الأسهل التأهل كسائق CPC والعودة إلى القيادة الاحترافية لأولئك الذين يريدون القيادة فقط في المملكة المتحدة.
اقترحت الحكومة تقسيم مؤهلات CPC إلى CPC للقيادة الدولية وCPC للقيادة الوطنية. سيساعد هذا في جعل دورة CPC الوطنية أسهل مع تمكين مقدمي التدريب من تقديم دورة أطول إذا أرادوا ويكونوا أحرارًا في تحديد حدود زمنية خاصة بهم لإكمال الدورة.
ستتمكن أيضًا من القيام بـ 12 ساعة من التعلم الإلكتروني نحو إجمالي 35 ساعة من التدريب المطلوبة، من راحة منزلك أو مكان عملك.
واقترحت الحكومة أيضًا إضافة المزيد من الخيارات لتسهيل العودة إلى القيادة الاحترافية، بما في ذلك أخذ وحدة تدريبية جديدة مدتها 7 ساعات "للعودة إلى القيادة" للحصول على شهادة CPC الدولية للسائق، والقيادة بشكل احترافي مرة أخرى في المملكة المتحدة، ثم أخذ 28 ساعة أخرى من تدريب شهادة CPC الوطنية للسائق أو شهادة CPC الدولية للسائق في غضون 12 شهرًا من الانتهاء من وحدة "العودة إلى القيادة" لإعادة التأهيل. كل هذه التغييرات تخضع لموافقة البرلمان.
ستتمكن أيضًا من القيام بـ 12 ساعة من التعلم الإلكتروني نحو إجمالي 35 ساعة من التدريب المطلوبة، من راحة منزلك أو مكان عملك.
واقترحت الحكومة أيضًا إضافة المزيد من الخيارات لتسهيل العودة إلى القيادة الاحترافية، بما في ذلك أخذ وحدة تدريبية جديدة مدتها 7 ساعات "للعودة إلى القيادة" للحصول على شهادة CPC الدولية للسائق، والقيادة بشكل احترافي مرة أخرى في المملكة المتحدة، ثم أخذ 28 ساعة أخرى من تدريب شهادة CPC الوطنية للسائق أو شهادة CPC الدولية للسائق في غضون 12 شهرًا من الانتهاء من وحدة "العودة إلى القيادة" لإعادة التأهيل. كل هذه التغييرات تخضع لموافقة البرلمان.
11. يجب فحص السيارة التي يزيد عمرها عن 5 سنوات في غيرنزي / Guernsey
قد تنفذ غيرنزي مخططًا لفحص المركبات لضمان استمرار المركبات المحلية في القيادة بشكل طبيعي في أوروبا بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
بموجب هذا المخطط، سيتعين على المركبات التي يزيد عمرها عن خمس سنوات الخضوع للفحص مرة كل ثلاث سنوات.
ستتوافق معايير الفحص بشكل عام مع معايير المملكة المتحدة، مع بعض التعديلات للعوامل المحلية والتشريعات المحلية عند الاقتضاء، وفقًا للجنة البيئة والبنية التحتية. كان من المقرر في البداية أن يبدأ تنفيذ هذا المخطط في عام 2022 ولكن تأخر بسبب جائحة كوفيد.
ستتوافق معايير الفحص بشكل عام مع معايير المملكة المتحدة، مع بعض التعديلات للعوامل المحلية والتشريعات المحلية عند الاقتضاء، وفقًا للجنة البيئة والبنية التحتية. كان من المقرر في البداية أن يبدأ تنفيذ هذا المخطط في عام 2022 ولكن تأخر بسبب جائحة كوفيد.
أخبار أخرى لصناعة السيارات لعام 2025:
1. شركة AESC ستبدأ في إنتاج البطاريات في مصنعها العملاق
من المقرر أن يبدأ مصنع البطاريات الثاني لشركة AESC اليابانية لتكنولوجيا البطاريات في سندرلاند الإنتاج في عام 2025.
ووفقًا لشركة AESC ، ستبلغ سعة هذا المصنع 12 جيجاوات ساعة وسيوظف أكثر من 1000 شخص عند تشغيله في عام 2025. ويمثل هذا زيادة ستة أضعاف في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة. شركة AESC UK هي شريك بطاريات نيسان . وهم يخططون الآن لبناء مصنعهم العملاق الثالث في المملكة المتحدة بعد أن وافق مجلس مدينة سندرلاند على طلب التخطيط الخاص بالمصنع في سبتمبر/أيلول 2024.
2. قد تطلق شركة شيري علامتها التجارية Jaecoo في عام 2025
قد تطلق شركة صناعة السيارات الصينية Chery Automobile علامتها التجارية Jaecoo في المملكة المتحدة في عام 2025. أطلقت Chery بالفعل علامتها التجارية Omoda بسيارتها Omoda 5 بسعر حوالي 25,000 جنيه إسترليني فصاعدًا و Omoda 5e بسعر حوالي 34,000 جنيه إسترليني فصاعدًا.
Jaecoo هي علامة تجارية شقيقة متميزة لـ Omoda وستدخل سوق المملكة المتحدة بسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم - Jaecoo 7. تأسست شركة Chery عام 1997، وهي واحدة من أفضل شركات تصنيع السيارات في الصين. على عكس الشركات الصينية الجديدة الأخرى ، ستقدم Chery السيارات التقليدية والكهربائية في المملكة المتحدة. تهدف Chery إلى تقديم مجموعة من السيارات "المتميزة بأسعار معقولة" في المملكة المتحدة.
3. ستقوم DVSA بمراجعة خطتها الاستراتيجية حتى عام 2025
تحدد الخطة الاستراتيجية لوكالة معايير السائقين والمركبات حتى عام 2025 كل ما تريد وكالة معايير السائقين والمركبات تحقيقه بحلول عام 2025، للمساعدة في العمل نحو تحقيق رؤيتها لعام 2030:
- الحفاظ على حركة بريطانيا بأمان واستدامة.
- والأمل في جعل خدماتها أبسط وأكثر شمولاً،
- وتنسيق كيفية عمل الصناعة مع عملياتها.
4. لوحات أرقام جديدة برقمي 25 و75
يجب أن تعرض جميع المركبات لوحة تسجيل حتى يمكن قيادتها بشكل قانوني في المملكة المتحدة.
في شهري مارس/آذار وسبتمبر/أيلول من كل عام، نحصل على مجموعة جديدة من لوحات الأرقام، والتي يتم تسجيلها لمشتري السيارات الجديدة.
في عام 2024، تمكن السائقون من تسجيل سيارة جديدة تحت لوحة التسجيل "24" في مارس/آذار وتحت لوحة التسجيل "74" في سبتمبر/أيلول. اما في العام المقبل 2025 سنرى رقمي 25 و75.
في عام 2024، تمكن السائقون من تسجيل سيارة جديدة تحت لوحة التسجيل "24" في مارس/آذار وتحت لوحة التسجيل "74" في سبتمبر/أيلول. اما في العام المقبل 2025 سنرى رقمي 25 و75.
COMMENTS